هنگامی که از پمپ دنده ای استفاده می کنیم، نمی توانیم از فرسودگی پمپ دنده ای جلوگیری کنیم، بنابراین مشکلات زیادی پیش خواهد آمد. بنابراین، ما باید متداول ترین فناوری تعمیر و نگهداری پمپ دنده ای را یاد بگیریم. وقتی مشکلی دارید، می توانید قضاوت دقیقی داشته باشید. در مرحله بعد، من در مورد رایج ترین تکنیک های تعمیر و نگهداری به شما خواهم گفت:
1. تعمیر و نگهداری صفحه کار: اگر سایش صفحه کار پوشش پمپ کم است، می توانید با آسیاب کردن خود علائم ساییدگی را حذف کنید، یعنی کمی ماسه شیر روی سکو یا صفحه شیشه ای ضخیم قرار دهید و سپس پوشش پمپ را برای سنگ زنی روی آن قرار دهید تا آثار سایش از بین رفته و سطح کار صاف شود. اگر عمق سایش صفحه کار پوشش پمپ از 0.1 میلی متر بیشتر شود، ابتدا باید با چرخاندن و آسیاب آن را تعمیر کرد.
2. تعمیر و نگهداری سوراخ بوش شفت محرک: روش تعمیر و نگهداری سوراخ بوش شافت محرک فرسوده روی پوشش پمپ مانند سوراخ بوش شافت محرک فرسوده روی محفظه است.
تعمیر حفره داخلی محفظه پمپ: پس از ساییده شدن حفره داخلی محفظه پمپ، روش اینله حفره داخلی برای تعمیر اتخاذ می شود، یعنی پس از اندود شدن حفره داخلی، بوش چدنی یا فولادی منبت کاری می شود. پس از وارد کردن آستین، حفره داخلی باید به اندازه مورد نیاز ردیف شود و بوش بیرون زده از قسمت انتهایی باید زمین شود تا با سطح مشترک محفظه پمپ همسطح شود.
3. نگهداری از صندلی سوپاپ: دو نوع شیر محدود کننده فشار وجود دارد: شیر توپی و شیر پیستونی. پس از ساییده شدن نشیمنگاه سوپاپ، یک توپ فولادی روی نشیمنگاه سوپاپ قرار دهید و سپس با یک میله فلزی به آرامی به توپ فولادی ضربه بزنید تا دریچه توپی و نشیمنگاه سوپاپ محکم بسته شوند. اگر نشیمنگاه سوپاپ به طور جدی فرسوده شده است، آن را مجدداً ببندید تا علائم سایش از بین برود و سپس از روش بالا برای بستن آن استفاده کنید. پس از ساییده شدن نشیمنگاه شیر پیستون، می توان کمی شن و ماسه سوپاپ را برای آسیاب در آن قرار داد تا زمانی که بسته شود.
موارد فوق در مورد تعمیر و نگهداری اساسی ترین قطعات پمپ دنده ای می باشد. ممکن است از جنبه های دیگر در فرآیند کاربرد با مشکلات مختلفی مواجه شویم. ما باید به طور جدی در مورد این مشکلات مختلف بحث کنیم و علل مشکلات را دریابیم.
