نکات مدیریتی پمپ پره ای علاوه بر جلوگیری از جریان خشک و اضافه بار، جلوگیری از مکش هوا و خلاء بیش از حد مکش باید به موارد زیر نیز توجه شود:
1. اگر جهت چرخش پمپ تغییر کند، جهت مکش و تخلیه نیز تغییر می کند. پمپ های پره ای دارای چرخش مشخصی هستند و چرخش معکوس مجاز نیست. از آنجایی که شیار تیغه روتور شیب دار و تیغه پخ دار است، قسمت پایین تیغه به محفظه تخلیه روغن متصل می شود و شیار دریچه گاز، دریچه های مکش و تخلیه روی صفحه توزیع روغن مطابق با فرمان تعیین شده طراحی شده است. پمپ های پره ای برگشت پذیر باید به طور خاص طراحی شوند.
2. صفحه توزیع روغن برای مجموعه پمپ پره ای و استاتور باید به درستی با پین های مکان یابی قرار گیرند. تیغه ها، روتورها و صفحات توزیع روغن نباید برعکس نصب شوند. ناحیه مکش در سطح داخلی استاتور بیشترین آسیب پذیری را در برابر سایش دارد. در صورت لزوم، می توان آن را واژگون و نصب کرد تا ناحیه مکش اصلی تبدیل به ناحیه تخلیه شود و به استفاده ادامه دهد.
3. در هنگام جداسازی و مونتاژ به تمیزی سطح کار توجه کنید و در حین کار روغن باید به خوبی فیلتر شود.
4. اگر فاصله تیغه در شیار تیغه بیش از حد بزرگ باشد، نشتی افزایش می یابد. اگر فاصله خیلی کوچک باشد، تیغه آزادانه منبسط و منقبض نمی شود که منجر به عملکرد غیرعادی می شود.
5. فاصله محوری پمپ پره η V تاثیر بزرگ. 1) پمپ کوچک -0.015 ~ 0.03mm2) پمپ متوسط -0.02 ~ 0.045mm6. به طور کلی، دما و ویسکوزیته روغن نباید از 55 درجه تجاوز کند و ویسکوزیته باید بین 17 تا 37 میلی متر مربع بر ثانیه باشد. ویسکوزیته بیش از حد بالا جذب روغن را دشوار می کند. اگر ویسکوزیته خیلی کم باشد، نشتی جدی است. به عنوان یک محصول پمپ، پمپ پره ای بیشتر به پمپ پره ای کشویی اشاره دارد. تقریباً تمام پمپ های پره ای به پمپ های پره ای کشویی اشاره دارند.
